Индекс Арсагеры -51,10% + 0,61%
Индекс МосБиржи 2658,84 -1,33%

ЕвроТранс (EUTR)

Добыча, переработка нефти и газа

Итоги 1 п/г 2025 г.: развитие бизнеса и дивиденды сопровождаются существенным увеличением долга

2198
Перейти к комментариям

Компания «ЕвроТранс» опубликовала консолидированную отчетность по МСФО за 1 п/г 2025 г.

Ключевые показатели ЕвроТранс, (EUTR) 2Q2025

Общая выручка компании увеличилась на 30,2% на фоне расширения сети консолидируемых в отчетности автозаправочных комплексов. Большая часть абсолютного прироста выручки пришелся на сегмент оптовых продаж нефтепродуктов и сопутствующих услуг ( с 72,0 млрд руб. до 95,0 млрд руб.). Сегмент розничных продаж показал увеличение доходов на 18% до 12,1 млрд руб.

Операционные затраты выросли на 28,3%, следствием чего стало увеличение операционной прибыли более чем в полтора раза до 9,3 млрд руб. В посегментном разрезе отметим увеличение операционной маржи как в сегменте оптовых (с 7,2% до 8,7%), так и розничных продаж (с 18,8% до 19,7%).

Сальдо финансовых статей показало существенное увеличение за счет роста процентных выплат по кредитам и арендным обязательствам, как по причине роста процентных ставок, так и увеличения кредитного портфеля, удвоившегося за год до 36,8 млрд руб. Общая величина финансового долга и обязательств по аренде превысила 57,6 млрд руб.

С учетом роста эффективной ставки налога на прибыль чистая прибыль компании возросла на 44,6% до 3,2 млрд руб.

Добавим, что, Совет директоров компании рекомендовал выплатить дивиденды за второй квартал в размере 8,18 руб. на акцию. Еще 3,0 руб. было выплачено за первый квартал. Исходя из этого, можно ожидать, что общие выплаты по итогам текущего года составят около 30 руб. на акцию.

По итогам вышедшей отчетности мы повысили прогноз по выручке компании, отразив более высокие средние цены реализации топлива, а также устойчивую операционную маржу. Помимо этого, мы подняли прогноз финансовых расходов компании, с учетом стремительного увеличения ее кредитного портфеля, а также учли ожидаемый график дивидендных выплат. В результате потенциальная доходность акций ЕвроТранса онезначительно сократилась.

Изменение ключевых прогнозных показателей ЕвроТранс, (EUTR) 2Q2025

На данный момент акции ЕвроТранса торгуются исходя из P/E 2025 около 3,3 и продолжают входить в число наших приоритетов.

___________________________________________

 

Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»

Полный видеокурс лекций об инвестировании в свободном доступе по ссылке.

Отследить выход новых постов можно в Телеграм-канале по ссылке.

 

Комментарии 10

Для того, чтобы оставить комментарий к публикации, а также иметь возможность отвечать на комментарии других пользователей, необходимо

  • Юрий Быков

    Юрий Быков

    Добрый день! Можно ли из отчётности или другого публичного документа понять на что были направлены новые заёмные деньги? Будет ли пересмотрен прогноз по выручке/прибыли за 2026 год в связи со значительными погашениями долга в этом году?

    • Юрий Быков

      Юрий Быков

      Добрый день! Можно ли из отчётности или другого публичного документа понять на что были направлены новые заёмные деньги? Будет ли пересмотрен прогноз по выручке/прибыли за 2026 год в связи со значительными погашениями долга в этом году?
      Добрый день! Новые заемные деньги частично были направлены на реализацию инвестпроектов компании: строительство новых автозаправочных комплексов, модернизацию двух нефтебаз, развитие газоинфраструктуры и прочее. Помимо этого, часть средств была направлена на пополнение оборотных средств компании. Это можно понять изучив баланс и отчет о движении денежных средств, представленные в отчетности. Также информация о реализации проектов есть в презентации компании от 17.09.2025 г., опубликованной на сайте компании. Пересмотр выручки и прибыли в 2026 г. уже произведен, данные опубликованы в посте выше. Следующий регулярный пересмотр показателей будет проведен после выхода отчетности за полугодие.

      Благодарю.

    • Елена Ланцевич

      Елена Ланцевич

      Добрый день! Можно ли из отчётности или другого публичного документа понять на что были направлены новые заёмные деньги? Будет ли пересмотрен прогноз по выручке/прибыли за 2026 год в связи со значительными погашениями долга в этом году?

      Добрый день! Новые заемные деньги частично были направлены на реализацию инвестпроектов компании: строительство новых автозаправочных комплексов, модернизацию двух нефтебаз, развитие газоинфраструктуры и прочее. Помимо этого, часть средств была направлена на пополнение оборотных средств компании. Это можно понять изучив баланс и отчет о движении денежных средств, представленные в отчетности. Также информация о реализации проектов есть в презентации компании от 17.09.2025 г., опубликованной на сайте компании. Пересмотр выручки и прибыли в 2026 г. уже произведен, данные опубликованы в посте выше. Следующий регулярный пересмотр показателей будет проведен после выхода отчетности за полугодие.

  • Юрий Быков

    Юрий Быков

    Здравствуйте! Тревожность вокруг компании за последний месяц только возросла и появился тех дефолт по облигациям на этой неделе. Повлияло ли это на оценку/модель компании ? Можно ли доверять отчётности (за 2025 год появилась на https://bo.nalog.gov.ru/organizations-card/7622478) компании когда сопоставимые продавцы имеют более низкие темпы роста? Насколько можно верить компании в заявлениях о технических ошибках в расчётах? Спасибо.

    • Юрий Быков

      Юрий Быков

      Здравствуйте! Тревожность вокруг компании за последний месяц только возросла и появился тех дефолт по облигациям на этой неделе. Повлияло ли это на оценку/модель компании ? Можно ли доверять отчётности (за 2025 год появилась на https://bo.nalog.gov.ru/organizations-card/7622478) компании когда сопоставимые продавцы имеют более низкие темпы роста? Насколько можно верить компании в заявлениях о технических ошибках в расчётах? Спасибо.
      Здравствуйте! Мы пока не видим оснований вносить изменения в модель Евротранса. Работа с бумагами Евротранса проводится в штатном режиме (при снижении доли - долимичивается до установленного значения, при превышении доли - срезается). Опубликованная отчетность по стандартом РСБУ для нас не является показательной, мы ждем отчета по МСФО, показывающего деятельность всего холдинга, а не только головной компании. Что касается ситуации по облигациям, то она, наш взгляд, продиктована некоторой небрежностью самой компании к выполнению операций по ним.

      Благодарю.

    • Елена Ланцевич

      Елена Ланцевич

      Здравствуйте! Тревожность вокруг компании за последний месяц только возросла и появился тех дефолт по облигациям на этой неделе. Повлияло ли это на оценку/модель компании ? Можно ли доверять отчётности (за 2025 год появилась на https://bo.nalog.gov.ru/organizations-card/7622478) компании когда сопоставимые продавцы имеют более низкие темпы роста? Насколько можно верить компании в заявлениях о технических ошибках в расчётах? Спасибо.

      Здравствуйте! Мы пока не видим оснований вносить изменения в модель Евротранса. Работа с бумагами Евротранса проводится в штатном режиме (при снижении доли - долимичивается до установленного значения, при превышении доли - срезается). Опубликованная отчетность по стандартом РСБУ для нас не является показательной, мы ждем отчета по МСФО, показывающего деятельность всего холдинга, а не только головной компании. Что касается ситуации по облигациям, то она, наш взгляд, продиктована некоторой небрежностью самой компании к выполнению операций по ним.

  • Здравствуйте! Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию вокруг Евротранса: в связи с множеством исковых заявлений, техдефолтом по народным облигациям и снижением рейтинга кредитоспособности. Пересматривалась ли в связи с этим модель компании? Есть ли планы по изменению доли (обнуления доли) в фонде акций? Не похож ли весь негатив вокруг компании на попытки передела собственности?

    • Елена Ланцевич

      Елена Ланцевич

      Здравствуйте! Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию вокруг Евротранса: в связи с множеством исковых заявлений, техдефолтом по народным облигациям и снижением рейтинга кредитоспособности. Пересматривалась ли в связи с этим модель компании? Есть ли планы по изменению доли (обнуления доли) в фонде акций? Не похож ли весь негатив вокруг компании на попытки передела собственности?

      Добрый день! Пока не видим оснований вносить изменения в модель. Работа с активами фондов (в том числе акциями и облигациями Евротранса) проводится в штатном режиме. при снижении доли - долимичивается до установленного значения, при превышении доли - срезается. Нам сложно сказать, с чем связано столько негатива. Хотелось бы пожелать самой компании лучше выстраивать коммуникации с инвестиционным сообществом, чтобы не плодить слухи касательно своего положения.

  • Владимир Михалкин

    Владимир Михалкин

    Добавьте пожалуйста карточку компании в вашу базу в Google Таблицах https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTBIiA52dEEVaEVkMt0UVTZQoW26EIzRLteUouQgsTAvtDSdbCh9iT4xrf8jJo6O-d9EbFVrfOXQ3Lz/pubhtml?gid=790995554&single=true

    • Анастасия Таганова

      Анастасия Таганова

      Добавьте пожалуйста карточку компании в вашу базу в Google Таблицах https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTBIiA52dEEVaEVkMt0UVTZQoW26EIzRLteUouQgsTAvtDSdbCh9iT4xrf8jJo6O-d9EbFVrfOXQ3Lz/pubhtml?gid=790995554&single=true

      Добрый день! Благодарим Вас за обратную связь, добавим по состоянию на 30 сентября 2024 года.

Артем Абалов

Артем Абалов

начальник аналитического управления

Раздел «Компания в лицах»